[JR四国非公式アプリ]新機能ニュース ver.6.2 (2026/02/01)(追記中...)

2025/2/1 より、アプリの内部更新を公開しました。今回のアップデート内容をお知らせ致します。

今回は実験的要素の多数含まれる新規概念の追加アップデートです！

1. 停車場概念の実装が開始しました。

これまでの位置情報概念に、停車場概念が追加されます。

発車標LED表示のレイアウトが変更され、左から「種別・列車名」「行先」「乗り場」「時刻・遅延時分」に変化します。なお、遅延時分がある場合はその時刻部分の色が変化します。
列車情報ページも変化し、列車の現在地アイコンの位置が変更されたのち停車乗り場情報が駅名の右に表示されるようになります。
この情報は現在登録を進めていますが、如何せん情報量が多いので全体へ反映は相当の時間が掛かる見込みです。

2. JR四国非公式列車データベースの一般公開を開始しました。

JR四国に出入りする列車、このアプリで管理している内容を表示するシステムがようやく公開できるレベルに仕上がりました。

これまでの列車の運用履歴
車両、編成の詳細情報
今日の運用情報
運用変更、行先情報などの一般的列車情報
ダイヤ情報
などなど、他運用情報サイトと同じようなデータを公開しております。

これにあたり、列車の右上に「データベースアイコン」が表示され、これを押すと列車情報ページが開けます。運用情報、列車情報が更新、付与されていた場合このデータベースアイコンが黄色になり情報の有無が確認できます。

なお、今回これを実装するにあたり、既にアプリの列車情報に同等に機能があるため利用頻度が少ないと思われる列車視点表示機能が削除されました。

現状はまだ投稿機能は完成しておりません。Discordで是非是非ご報告を！！

3. 新設計の時刻表システムが試験運用が開始されます。

これまでアプリ内では公式のPDFの時刻表が利用できましたが、今回これに新型独自設計の時刻表システムが完成し、ある程度のデバッグが完了したため試験運用として一般公開をします。
この時刻表は

リスト表示
グリッド表示
時刻チャート風表示
の三種類の表示スタイルを用意しています。

リスト表示、グリッド表示は比較的そのままウェブサイトやPDFの表示手法を踏襲していますが、時刻チャート風表示はグリッド表示よろしく横に並びますが、60分厳密に1分刻みで横に並ぶようになります。これにより、文字が重なって読みづらくなる代わりに列車の時間の関係性が視覚的にわかりやすくなります。 これは特に徳島のタクトダイヤとかを当駅止オンで表示してみてほしい！！！

また、時刻チャート表示に限り現在の遅延時分を取り込んだ表示となっております。次の列車への乗換が可能か、などのリスク判断にも活用頂けると思います！

下部にはフィルタリング機能があり、種別や通過を表示するか、当駅止を表示するかなどの選択肢があります。

通過：通過列車を表示します。 通過駅の通過時刻が登録されている場合に表示されます。
当駅止：終着、駅到着時刻を表示します。
テキスト入力欄：駅名を入力するとその駅に停車する列車をだけを表示します。
記事追記作成中…